Ремонт рулевой рейки на лансер 10

Несмотря на тот факт, что компания всегда использует только лучшее техническое оснащение, так же не может уберечь автомобиль от износа деталей. Поэтому, если появляется специфический стук в передней оси, это может говорить о том, что рулевая рейка нуждается в скорейшем ремонте. Как правило, со временем можно отметить, что управление рулем становится еще труднее, а после поворота, колеса уже не в состоянии вернуться в исходное положение.

Рулевые рейки ГУР для MITSUBISHI ремонт и продажа

Вернуться в «Проблемы и неисправности с Mitsubishi Lancer X. Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10 Тюнинг и ремонт Лансер Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10 Пропустить. Обслуживание, ремонт и тюнинг.

Причина: Причиной поломки стало попадание воды в агрегат. Коррозировал шток вал рулевой рейки, а также нижний подшипник червячного вала. В следствии ржавчины на валу, износилась правая опорная втулка; не значительно выработались зубья на червячном валу в точке с одной из сторон. Также присутствовал стук обеих рулевых тяг.

Рано или поздно с неисправностью рулевой рейки сталкивается каждый автолюбитель. Через 10—30 тысяч км пробега продолжительность службы зависит от исходного качества изделия и условий эксплуатации неминуемо начинаются проблемы с управлением: «баранка» начинает туго поворачиваться, увеличивается люфт, возникают посторонние звуки и вибрация в рулевом колесе. Если вы живете в Москве, ездите на Mitsubishi Lancer или на любой другой иномарке, тогда мы приглашаем вас в наш сервисный центр, специализированно направленный на восстановление рулевых реек.

Похожие статьи

• Гарнитура ремонт
• Как отремонтировать балконную дверь - Как отремонтировать балконную дверь? Подсобка. com - как
• Ланос модернизация своими руками - Все поедем! Советы по ремонту автомобиля
• Видео ремонт бмв е39 своими руками - Ремонт БМВ своими руками: BMW е34, е39, е36, е46, е53