Замена маслосъемных колпачков на приоре - Маслосъемные колпачки: признаки износа и замена
Кольца представляют собой металлические упругие пружинящие элементы, одеваемые на верхнюю часть головку поршня — в специально предусмотренные для этого канавки. Чаще всего кольца изготавливаются из стали или высокопрочного чугуна и покрываются легирующим материалом — для придания большей прочности и износостойкости. Торцевая часть колец, соприкасающаяся с зеркалом цилиндра, может покрываться оловом — для облегчения приработки в начальный период эксплуатации двигателя или после его капитального ремонта.Что нужно знать для замены маслосъемных колпачков в автомобиле ВАЗ 2106
Дорогие друзья, сегодня мы вам расскажем подробно и с фотографиями о том, как самостоятельно заменить маслосъемные колпачки на ВАЗ, и , оснащенных 16 клапанным двигателем. Вся прелесть нашего повествования в том, что для того что бы заменить маслоотражающие колпачки мы не будем снимать головку с двигателя, а это значительная экономия время и трудозатрат, не нужно сливать тосол, откручивать коллектор и т. При этом мы сделаем это без использования дорогущего рассухаривателя, который позволяет это делать, а будем использовать обычный рассухариватель клапанов для ВАЗ, который можно купить на авторынке за рублей.
Приветствую Вас, друзья! Многие водители наслышаны о таком неприятном явлении как "масложор". Суть его заключается в том, что двигатель по каким-то причинам начинает интенсивно расходовать масло. Масштабы этой проблемы бывают разными. Иногда речь идёт об 1 литре на тысячу километров пробега, но в некоторых случаях двигатель может "сжигать" и гораздо больше.
Все современные двигатели внутреннего сгорания оснащаются целой плеядой специальных уплотнителей. К одним из них относят маслосъемные колпачки. Как можно догадаться из названия, они связаны именно с маслом в автомобильном агрегате. Вообще, правильнее называть такие колпачки сальниками клапанов.