Ниссановский двигатель на ладу веста
Lada Vesta NG с вариатором и двигателем Nissan доступны в салонах дешевле 1,8 млн рублей
Как стало известно, для Lada Vesta будут доступны два двигателя объёмом 1,6 литра: ниссановский блок HR16 и мотор собственной разработки АВТОВАЗа, который уже испытан на некоторых автомобилях действующего модельного ряда. Появились новые подробности о линейке двигателей для Lada Vesta. Напомним, на презентации концептуальной версии модели в августе года было анонсировано "четыре агрегата мощностью от 87 до л. Двигатель ВАЗ объёмом 1,6 литра и мощностью л. Также мотор отличают новый подвес, системы впуска и выпуска,контроллер, калибровки электронно-цифровой системы управления двигателем, системы динамического наддува с помощью специальных заслонок меняется объём впускного коллектора. Известно, что в паре с этим двигателем будут предложены как механическая пятиступенчатая коробка передач, так и АМТ.
В блоке цилиндров установлено два распредвала и четыре клапана на каждый цилиндр. Привод распредвалов осуществляется бесшумной цепью с автоматическим натяжителем, которая рассчитана на весь срок службы мотора. Тепловые зазоры в приводе клапанов регулируются подбором толкателей гидрокомпенсаторы отсутствуют. Масляный насос находится в верхней части поддона двигателя, и приводится цепью.
Начнем с главного. Из гаммы модификаций исчезли роботизированные версии с вазовскими моторами 1. Вместо них появился вариатор Jatco JFE с ниссановским двигателем 1. В случае с Вестой вариатор ставится не только на «кроссовые» версии, но и на все остальные седаны и универсалы, причем получить его можно с любой комплектацией, начиная почти от базовой.
