Крыша на луаз своими руками видео
5 причин покупать и не покупать ЛуАЗ-969
Модель Луаз м можно назвать первым удачным внедорожником советского производства даже несмотря на то, что заложенная при производстве концепция высокопроходимого и маневренного автомобиля провалилась из-за установки запорожского двигателя. В целом, этот автомобиль, начало выпуска которого датируется годом, показал себя с хорошей стороны, посмотрим, что еще можно с ним сделать. В советские времена этот легкий внедорожник с небольшим по мощности двигателем отличали в первую очередь жесткая независимая подвеска, небольшая масса, передний привод и низкий центр тяжести автомобиля. Однако со временем все эти преимущества стали недостатками, так как время не стоит на месте, автомобильная промышленность развиваются, технологии растут — ездить на Луазе м с обычными характеристиками в современных условиях довольно непросто. Сегодня грамотный тюнинг данной модели начинается с обновления двигателя.
Внедорожник исправно возит туристов и радует окружающих веселеньким внешним видом. Двери на две стороны, высокая крыша-тент, которая может убираться, силовой обвес, по всей видимости, неплохая проходимость и, что важно красивый и аккуратный внешний вид. Источник: autonews. Новости о внедорожниках. Новости оборудования.
- Похожие отзывы
- В наши дни ЛуАЗы практически исчезли с улиц больших городов, но в глубинке нет-нет да и мелькнет характерный силуэт этих коробочек на крохотных колесах.
- Телефон или почта.
- Задать вопрос.
Звук движущегося «Луазика» в свое время следовало бы запатентовать — уж очень он характерный, тяжело тараторящий, сродни очереди из крупнокалиберного пулемета. Но, очевидно, создателям уникального советского вездехода было не до таких сантиментов — и без того хватало забот. Появление данного транспорта и его «хождение в народ» — уже само по себе нечто особенное — он будто и впрямь с Луны свалился. Может, еще поэтому за ним закрепилось соответствующее прозвище.
