Как поменять самому маслосъемные колпачки

Установленные в головке блока цилиндров узлы газораспределительного механизма нуждаются в обильной смазке: распредвал вращается непосредственно в расточках постелей, являющихся подшипниками скольжения. У современных моторов нижние постели распредвала являются одним целым с ГБЦ. Однако внутреннее пространство головки блока не герметично: масло просачивается вниз по направляющим втулкам клапанов, и особенно впускных, так как во впускном коллекторе, в первую очередь на холостых оборотах и при сбросе газа, присутствует разрежение, буквально «всасывающее» масло из головки. Изначально никаких мер по противодействию попаданию масла по стеблям клапанов в двигатель конструкторы не предпринимали.

Квалифицированная замена маслосъемных колпачков Ниссан Кашкай и сальников клапанов

Сегодня снова затронем двигатель EP6 и поговорим о такой проблеме, как «масложор» или угар масла, конкретнее о замене маслосъемных колпачков. Однако на деле, в большинстве случаев как раз наоборот помогает именно замена маслосъемных колпачков. Сама процедура замены осуществляется без снятия головки блока цилиндров ГБЦ.

Записаться на ремонт. В современных поршневых двигателях внутреннего сгорания газораспределительный механизм, как правило, устанавливается с клапанным управлением фазами газораспределения. Причем большинство силовых агрегатов с верхним расположением клапанов, а это значит, что клапанная группа ставится в ГБЦ. В состав клапанной группы входят маслосъемные колпачки , клапана, пружины клапанов, направляющие втулки и механизм привода клапанов толкатели и другие детали, существуют варианты. В процессе эксплуатации может понадобиться замена маслосъемных колпачков, которую в Казани выполняют оперативно и главное качественно мотористы технического центра «Гвардейский». Это специалисты высокой квалификации, которые имеют навыки, опыт ремонта, используют при работе весь требуемый инструмент и приспособления.

• Как устроены маслосъемные колпачки
• Маслосъёмные колпачки одеваются сверху на стержень клапана и плотно садятся на верхнюю кромку втулок клапанов.
• Маслосъёмные колпачки являются элементами, задача которых заключается в том, чтобы не пропускать излишек машинного масла.
• О том, что уже пришла пора поменять колпачки маслосъемные ЗМЗ, подскажет весьма заметный признак — голубой дым, появляющийся из выхлопной трубы при запуске мотора.
• Признаки износа колпачков
• Колпачки или маслосъемные сальники предназначены предотвращать проникновение моторного масла в камеру сгорания.
• Замена маслосъемных колпачков. Смена маслосъемных колпачков необходима в случае повышенного расхода масла, который можно определить по выходящему из выхлопной трубы характерного голубоватого дыма при работе в некоторых режимах.
• Написать в WhatsApp. О нас.

Непрочитанные темы. Начало Помощь Войти Регистрация. Возможно ли на дизеле, не снимая головки заменить маслосъёмные колпачки, что бы 0 Ответов Просмотров. Материал из старого форума сохранен участником valesh В принципе можно, так как в ВМТ, поршень подходит к головке на расстояние около одного миллиметра и таким образом до клапана остается 1, мм. Но теперь о главном. Замена колпачков на дизеле бесперспективное дело в смысле надежд на сокращение расхода масла.

Похожие статьи

• Цепочка с бусами своими руками - Колье своими руками: схемы и идеи плетения
• Как поменять щетки генератора на форд фокус
• Как сделать лазер самодельный - Театры России - Кино-Театр. РУ
• Схемы противоугонка - Как самостоятельно установить противоугонное устройство или блокиратор